Kia Syros Diesel AT हमारे लंबे समय के टेस्टिंग गैरेज में नई एंट्री है, और इसने आते ही मेरी पुरानी कार को कुछ महीनों की छुट्टी दे दी है। यह SUV जैसी दिखने वाली गाड़ी ग्रेविटी ग्रे रंग में है और इसके आने के साथ ही मुंबई की बारिश, गड्ढों से भरी सड़कों, ट्रैफिक और अनगिनत मुश्किलों से लड़ने की जिम्मेदारी अब इस पर आ गई है। पहली ही ड्राइव में इस कार का इंटीरियर सबसे ज्यादा आकर्षित करता है — इसके प्रीमियम डैशबोर्ड डिज़ाइन से लेकर कलर थीम, टेक्सचर और छोटी-छोटी बातों का Kia ने काफी ध्यान रखा है। रोज़मर्रा की दौड़भाग में जो बातें अकसर छूट जाती हैं, वे यहां खास तौर पर नजर आती हैं और एक अलग ही एहसास देती हैं।
टेस्टिंग का पूरा प्लान
अगले तीन महीनों तक हम Kia Syros को पूरी तरह टेस्ट करेंगे — मुंबई की बिज़ी ट्रैफिक वाली सड़कों पर हर दिन औसतन 50 किलोमीटर की डेली ड्राइविंग, वीकेंड रोड ट्रिप्स दोस्तों और फैमिली के साथ, और जरूरत पड़ने पर सर्विस रिपोर्ट भी तैयार की जाएगी। हम यह जानने की कोशिश करेंगे कि यह कार शहर और हाईवे दोनों पर कैसी परफॉर्म करती है, फुल लोड में क्या यह उतनी ही आरामदायक रहती है, और इसका माइलेज क्या वाकई काबिल-ए-तारीफ है। खास बात यह है कि इसका रियर सीट पैकेज बेहद खास है — स्लाइड, रीक्लाइन और वेंटिलेशन जैसी सुविधाओं के साथ मैं कभी-कभार खुद भी पीछे बैठकर इसके कम्फर्ट का अनुभव लूंगा, ताकि दफ्तर के बाकी लोगों को इसे खरीदने की सिफारिश कर सकूं या नहीं, यह तय कर सकूं।
दमदार स्पेसिफिकेशन और प्रीमियम फीचर्स
Kia Syros का यह HTX+ (O) वेरिएंट पूरी तरह से लोडेड है और इसकी कीमत मुंबई ऑन-रोड ₹21.29 लाख है। इसमें 1.5-लीटर का चार-सिलेंडर डीजल इंजन दिया गया है, जो 114bhp की पावर और 250Nm का टॉर्क देता है, और यह छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा है। कंपनी के अनुसार इसका माइलेज 17.65kmpl है। इसके प्रीमियम फीचर्स में शामिल हैं वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स (ड्राइवर के लिए इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट), 360-डिग्री कैमरा, ट्रिनिटी डिस्प्ले, छह एयरबैग्स और वायरलेस चार्जर। पैनोरमिक सनरूफ इस कार का खास आकर्षण है, जो केबिन को रौशनी से भर देता है और मुंबई की बारिश में एक अलग ही मूड सेट करता है — जैसे कि बैकग्राउंड में ‘Raindrops Keep Falling on My Head’ बज रहा हो।
Kia Syros Diesel AT – स्पेसिफिकेशन बॉक्स
| फीचर | जानकारी |
|---|---|
| मॉडल | Kia Syros HTX+ (O) |
| इंजन | 1.5L डीजल, 4-सिलेंडर |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक |
| पावर और टॉर्क | 114bhp, 250Nm |
| माइलेज (दावा) | 17.65kmpl |
| फीचर्स | वेंटिलेटेड सीट्स, 360° कैमरा, 6 एयरबैग्स, ADAS लेवल 2 |
| ADAS | 16 ऑटोनॉमस फीचर्स, ऑन/ऑफ कस्टमाइज़ेशन ऑप्शन |
| सनरूफ | पैनोरमिक |
| कीमत (ऑन-रोड) | ₹21.29 लाख (मुंबई) |
आगे क्या?
हमने इस कार के साथ अपनी यात्रा शुरू कर दी है और शुरुआती कुछ सौ किलोमीटर की ड्राइव पूरी हो चुकी है। आने वाले हफ्तों में यह कार रोज़ के 50 किलोमीटर के शहरी सफर से गुज़रेगी और फिर इसे हाईवे पर खुलकर दौड़ाया जाएगा, जहां इसकी फ्यूल एफिशिएंसी और डीजल इंजन की उपयोगिता का असली परीक्षण होगा। क्या Kia Syros इन सभी कसौटियों पर खरी उतरती है और एक लॉन्ग टर्म चैंपियन बनती है या कहीं परफॉर्मेंस में चूक हो जाती है? इसका जवाब आने वाले समय में मिलेगा — लेकिन शुरुआत वाकई प्रभावित करने वाली है।
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